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CN
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« le: 02 Février 2019 10:00:43 » |
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F836CD67-6D8E-452A-B872-C49388B0DF3C.jpeg  Bonjour, Voici une petite photo prise hier à la sortie du Cap d’Agde! Navigation agréable, à l’occasion d’heures de perfectionnement que j’ai prises en attente de mon futur (premier) bateau. Bonne journée ! |
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Journalisée
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Christophe
Beneteau Antares 7 OB 2019
Cap d'Agde
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California
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« Répondre #1 le: 02 Février 2019 11:01:58 » |
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F836CD67-6D8E-452A-B872-C49388B0DF3C.jpeg
Bonjour,
Voici une petite photo prise hier à la sortie du Cap d’Agde!
Navigation agréable, à l’occasion d’heures de perfectionnement que j’ai prises en attente de mon futur (premier) bateau.
Bonne journée !
Merci pour la belle photo. Tu prends des "cours" c'est ce que j'ai compris ...quelle type d'enseignements reçois-tu? |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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stephane
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« Répondre #2 le: 02 Février 2019 12:36:19 » |
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Ta photo donne envie de repartir au bord de mer  |
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Journalisée
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Stéphane
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pioupiou
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« Répondre #3 le: 02 Février 2019 20:10:42 » |
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Une belle photo avec le soleil descendant  |
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Journalisée
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xabmay
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« Répondre #4 le: 02 Février 2019 20:55:40 » |
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Superbe photo!! Ça donne envie !!
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Journalisée
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Xavier Restauration Doral 220CC Ibiza : IciRedémarrage Mercury Verado 175 immergé : Ici |
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CN
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« Répondre #5 le: 02 Février 2019 21:24:03 » |
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Merci pour la belle photo.
Tu prends des "cours" c'est ce que j'ai compris ...quelle type d'enseignements reçois-tu?
J’ai pris quelques heures de coaching en attendant mon bateau. 5 heures entre hier et aujourd’hui, beaucoup de pratique au port (manœuvres dans tous les sens) mais aussi de la théorie sur pleins de thèmes (mécanique, sécurité, particularité de la navigation locale (spots, zones protégées, dangers), météo...). Aujourd’hui on a fini par une grosse sortie en mer, jusqu’à Marseillan plage, malgré une mer pas mal formée (génial !!!) Encore des heures en mars et avril, puis des heures de « prise en main » de mon Antares. Un super week-end !!! |
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Journalisée
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Christophe
Beneteau Antares 7 OB 2019
Cap d'Agde
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California
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« Répondre #6 le: 03 Février 2019 06:21:43 » |
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Ca doit être sympa, bravo en tout cas pour cette" formation"
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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Sebastien
Membre Héroïque
 Hors ligne
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
Posteur à 29%
  
 Safari 0.8.2  Mac OS
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« Répondre #7 le: 03 Février 2019 06:30:08 » |
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En effet sympa cette formation je ne savais pas que cela existait C est quoi au juste ?
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Journalisée
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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CN
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« Répondre #8 le: 03 Février 2019 08:03:28 » |
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C’est une formation à la carte proposée par une école appelée Bateau école Booster, Monsieur Olivier Lapointe, au Cap d’Agde (site internet assez détaillé, avec toutes les options).
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Journalisée
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Christophe
Beneteau Antares 7 OB 2019
Cap d'Agde
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capt.reg
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« Répondre #9 le: 03 Février 2019 15:09:06 » |
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Excellente idée que tu as eue ! J'aime bien l'état d'esprit de quelqu'un qui admet ne pas tout savoir et tout connaitre, c'est la sagesse même ! Sans compter qu'il y a surement beaucoup de temps gagné, de difficultés expliquées, sur les manœuvres au port, au mouillage. Le moment venu, ton futur bateau va apprécier d'être dans des mains plus aguerries !  |
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Journalisée
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Soda
Redevenu simple terrien en attendant le prochain
Membre Héroïque
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Messages: 1600
David
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Safari 0.8.2 Mac OS
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« Répondre #10 le: 04 Février 2019 06:42:30 » |
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Je trouve ton initiative de formation très intelligente. Le permis bateau étant relativement simple et la pratique et trop insuffisante pour affronter les éléments, trop de nouveaux marins font d'énormes bêtises qui peuvent provoquer des casses aussi bien sur leur bateau que sur celui des autres. J'ai eu l'occasion de voir (ou plutôt d'entendre) un bateau quitter son catway avec quelques bons coups d'hélice sur le moteur de son voisin de ponton suite à une manœuvre bien mal engagée.
Il y'a pas mal de centre de formation ou de coaching pour le moiteur et la voile, pour le prix des formations cela ne vaut pas le coup de casser son bateau par inexpérience. Après, avec de bonne base, on apprend à bien connaitre son bateau et les manœuvres deviennent un jeu d'enfant.
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Journalisée
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Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #11 le: 04 Février 2019 14:45:07 » |
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Excellente idée que tu as eue ! J'aime bien l'état d'esprit de quelqu'un qui admet ne pas tout savoir et tout connaitre, c'est la sagesse même ! Sans compter qu'il y a surement beaucoup de temps gagné, de difficultés expliquées, sur les manœuvres au port, au mouillage. Le moment venu, ton futur bateau va apprécier d'être dans des mains plus aguerries ! Je trouve ton initiative de formation très intelligente. Le permis bateau étant relativement simple et la pratique et trop insuffisante pour affronter les éléments, trop de nouveaux marins font d'énormes bêtises qui peuvent provoquer des casses aussi bien sur leur bateau que sur celui des autres. ....
Totalement en phase avec ces propos. Avec un tel état d'esprit nul doute que tu sauras aborder tes navigations avec l'humilité nécessaire face à la mer. Quel est le programme de ce type de formation? |
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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MISTRAL
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« Répondre #12 le: 05 Février 2019 21:32:50 » |
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C’est une formation à la carte proposée par une école appelée Bateau école Booster, Monsieur Olivier Lapointe, au Cap d’Agde (site internet assez détaillé, avec toutes les options).
Excellente initiative, cela me rappelle des stages de perfectionnement moto. Ont crois tout savoir et une fois en selle sur parcours là ont réalise ses lacunes. Bravo pour ton stage. Prendre contact avec des locaux est aussi instructif et utile pour connaître les posts et les zones de navigation, éviter bien sûr de se contenter des discutions de comptoir autour d’un verre...! |
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Journalisée
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California
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« Répondre #13 le: 05 Février 2019 21:50:56 » |
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Avec un tel état d'esprit nul doute que tu sauras aborder tes navigations avec l'humilité nécessaire face à la mer.
Et ça c'est déjà faire un grand pas en avant! |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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premoue
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« Répondre #14 le: 05 Février 2019 21:53:52 » |
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Je m’associe à tous ces commentaires : l’humilité de se former au delà des législations en respectant la mer, ses usagers et ses outils, c’est rare mais admirable !
Bravo ! Je suis certain que tu vas décupler le plaisir de tes premiers navigations !
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Journalisée
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Pascal
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flyer34
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« Répondre #15 le: 06 Février 2019 00:32:29 » |
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Bravo très belle initiative. Des coups d'hélice dans les voisins de ponton j'ai vu ça au Cap d'Agde sans compter tous ceux qui confondent pilotage d'un bateau avec la conduite d'une voiture, il y en a qui cherchent encore la pédale de frein !
Je connais l'école dont tu parle, ils ont bonne réputation.
Si je comprends bien tu seras basé au Cap, dans quel port ? on se croisera peut-être cet été.
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Journalisée
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petitnavire38
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« Répondre #16 le: 15 Février 2019 08:28:47 » |
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Formation indispensable à mon avis. Effectivement, école ayant bonne réputation.
Bonnes nav.
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Journalisée
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serge
cap Camarat 635 WA / Honda150 CV
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